Название концптуального седана Lexus LF-FC было несколько изменено по сравнению с тем, как его назвать собирались, но он будет водородным, как и ожидалось. Есть основания утверждать, что обновлённый вариант флагманской модели будет относится к высоким технологиям и являться «лицом производителя».

 
 Lexus LF-FC оказался носителем достаточно весомых габаритов, длина его составит 5300 мм, ширина 2000 мм и высота 1400 мм. Модель будет иметь 4 двери, принципиально новую решётку у радиатора, осветители на светодиодах, колёса 21” диаметром, некоторые конструкционные элементы которых изготовлены из композитов.
 

 Но, невзирая на немалые размеры, пассажировместимость у новинки отнюдь не запредельная, всего 4 человека, но каждый будет сидеть на отдельном сидении. На приборной доске дисплеи, кнопочное управление преобразовано в жестовое управление, кстати, система жестового управления имеет ещё и голографический дисплей. На нём отображается реакция машины на жестовые команды.
 

 Движется новинка благодаря гибридному двигателю, который совмещает комбинацию электродвигателей, топливные ячейки и обычные батареи аккумуляторов. О суммарной мощности пока нет никаких официальных сведений, но можно сказать, что Lexus LF-FC является полноприводным авто, имеющим новаторское распределение вращающего момента. Блоки управления располагаются спереди авто, а ячейки для топлива и водородные Т-образные баки – позади, что создаёт оптимальное распределение массы авто по его осям.
 

 Есть сведения о том, что новинка имеет самый новый вариант оригинального устройства управления, способного воспринимать сигналы от придорожных устройств.
 

 Презентация серийного Lexus LS назначена на следующий год, и можно ожидать, что модель его будет не просто гибридной ( то есть, ДВС – электродвигатель), а ещё и будет оборудована водородным агрегатом.